تُباع ملايين السيارات سنوياً عبر مزادات السيارات الأمريكية بأسعار أقل بكثير من السوق، ويستوردها العراقيون إلى أم قصر ثم إلى بغداد وأربيل والبصرة. هذا الدليل يشرح أشهر منصات المزادات، الفرق بينها، وكيف تشتري بأمان — مع ربط مباشر بدليل كوبارت التفصيلي للتكاليف والخطوات.
هي منصات تبيع السيارات بالمزايدة العلنية عبر الإنترنت، وتأتي السيارات من شركات التأمين (سيارات حوادث)، البنوك (سيارات مصادرة)، شركات التأجير، والتجار. المشتري يزايد أونلاين، وعند الفوز يدفع ثم يرتّب الشحن. الأسعار غالباً أقل ٣٠–٥٠٪ من سعر السوق، مقابل مخاطرة أعلى تتطلب فحصاً دقيقاً.
| المنصة | التخصص | مناسبة لـ |
|---|---|---|
| كوبارت (Copart) | سيارات حوادث ومصادرة (salvage) | الأوسع استخداماً بين مستوردي العراق |
| IAAI | سيارات تأمين متضررة | بديل لكوبارت، تشكيلة مشابهة |
| مانهايم (Manheim) | سيارات تجار (غالباً clean title) | يتطلب رخصة تاجر — عبر وسيط |
| مزادات حكومية | سيارات مصادرة ودوائر | فرص جيدة لكن أقل تنظيماً |
للمستورد العراقي المبتدئ، كوبارت هو المدخل الأسهل — راجع دليل كوبارت الكامل.
أهم ما يجب فهمه قبل المزايدة هو حالة الملكية (Title):
افحص دائماً رقم الشاصي (VIN) وتقرير الحالة وصور الضرر قبل المزايدة.
التكاليف التفصيلية (رسوم المنصة، الشحن، الجمارك) مشروحة بالجداول في دليل كوبارت.
أشهرها كوبارت (Copart) وIAAI للسيارات المتضررة والمصادرة، ومانهايم (Manheim) لسيارات التجار. كوبارت هو الأوسع استخداماً بين مستوردي العراق.
كوبارت يسمح بعضوية Basic للأفراد بحد معيّن، لكن المزايدة العالية والسيارات التي تتطلب رخصة تاجر تتم عبر وسيط مرخّص. معظم مستوردي العراق يعملون عبر مكتب استيراد.
عادة ٦–١٠ أسابيع: الدفع والنقل الداخلي، ثم ٤–٦ أسابيع شحناً بحرياً إلى أم قصر، ثم التخليص والنقل الداخلي.
clean title سيارة سليمة بلا حوادث، وsalvage سيارة حكمت شركة التأمين بخسارتها. معظم سيارات المزادات salvage — أرخص وأعلى مخاطرة.